ההיסטוריה של סימנס חלק א

1847 - וורנר וון סימנס בונה את הטלגרף המורה(Pointer Telegraph), המצאה זו היוותה את אבן הפינה של חברתו של וורנר וון סימנס. חברת Siemens & Halske Telegraph Construction נוסדת בברלין.הלוגו של חברת "Telegraphen-Bauanstalt von Siemens & Halske", 1856.

1848 - הקמת קו הטלגרף החשמלי ארוך הטווח הראשון באירופה, מברלין לפרנקפורט/מיין אורכו של קו הטלגרף שהוקם בין ברלין לפרנקפורט/מיין היה כ-500 קילומטרים.

1850 - וילהלם סימנס ממונה כמנהל סניף Siemens & Halske בלונדון. סיר וילהלם סימנס (1823-1883), אחיו של וורנר וון סימנס.

1853 - התחלת הקמת רשת קווי הטלגרף של רוסיה (הושלמה ב-1855) רשת קווי הטלגרף ארוכת הטווח של רוסיה, 1855

1855 - הקמת חברת הבת הרוסית של Siemens & Halske קרל וון סימנס (1829-1906), מונה בשנת 1860 לערך לראש חברת הבת הרוסית בסנט פטרבורג למשך שנים רבות.

1856 - וורנר וון סימנס ממציא את ה-H-armature טלגרף מורה (Pointer Telegraph) בעל ה-H-armature או Siemens armature (Armature - חלקו המסתובב של מנוע חשמלי או דינמו) (טלגרף המשמש למסילות הרכבת).

1858 - "בונוסים לממציאים" מחולקים בחברת Siemens בפעם הראשונה (כיום: מערכת שיתוף רווחים) עובדים של Siemens & Halske במרקגראפנסטראסה (Markgrafenstrasse), ברלין.

1863 - מפעל ייצור הכבלים הראשון של Siemens מוקם בוולוויץ', על התמזה מפעל הכבלים של Siemnens, Halske & Co. (יותר מאוחר נקרא Siemens Brothers).

1866 - וורנר סימנס מגלה את עיקרון חשמל הדינמו באמצעות הדינמו, ניתן היה להתחיל להפיק אנרגיה חשמלית חסכונית בכמויות גדולות.

1870 - חניכת קו הטלגרף ההינדו-אירופאי בין לונדון לכלכותה יחידת תשדורת של קו הטלגרף ההינדו-אירופאי.

1872 - ייסודה של קרן הפנסיה לעובדי Siemens מסמך ייסוד קרן הפנסיה של Siemens.

1874 - מתחילות העבודות להקמת קו טלגרף טרנס - אטלנטי בין אירלנד לארה"ב ספינת הנחת הכבלים של Siemens, "Faraday" (כ-5,000 טון), שתוכננה על ידי האחים Siemens, נבנית בשנת 1873/1874.

1878 - נורת הקשת הדיפרנציאלית (Differential Arc Lamp) מוכנה לייצור תרשים פונקציונלי של נורת הקשת הדיפרנציאלית.

1879 - מסילת הרכבת החשמלית הראשונה מוצגת ביריד המסחר של ברלין מסילת הרכבת החשמלית הראשונה.

1881 - החשמלית הראשונה מתחילה לפעול בליכטרפלד (Lichterfelde) ליד ברלין לוח הזמנים של החשמלית הראשונה בליכטרפלד.

1890 - וורנר וון סימנס מעביר את הבעלות על החברה לאחיו קרל ובניו ארנולד ווילהלם; החברה מומרת לחברה מוגבלת וורנר וון סימנס, 1885

1891 - יום העבודה בעל 8.5 השעות בלבד מוצג (50 שעות שבועיות) עובדים במפעל של Siemens & Halske בשרלוטנבורג (Charlottenburg), 1890 לערך (מפעל להקמת כבלים).

1896 - הרכבת התחתית הראשונה באירופה נפתחת בבודפשט קרון תחתית בבודפשט

1897 - חברת Siemens & Halske מתחילה להיסחר בבורסה אחת מתעודות המניה של חברת Siemens & Halske AG (AG - חברה המוגבלת במניות)